润滑脂低温流动性测试仪适用于测定经特殊制造的、有弹簧加载的汽车轮毂轴承装配中的润滑脂在低温条件下的运转性能，其测试原理是将润滑脂样品填入一个特殊制造的汽车轮毂轴承总成中，先将装置总成加热，然后在-40℃下进行浸冷，可根据润滑脂规格要求设定其他的试验温度。主轴在1r/min速度下进行运转，测量运转到60s时阻止轮毂旋转的转矩值。 润滑脂在一定温度条件下的粘度是随着剪切速率而变化的变量,这种粘度称之为相似粘度,单位为:Pa.s。润滑脂中相似粘度随着剪切速率的增高而降低,但当剪切速率继续增加，润滑脂的相似粘度接近其基础油的粘度后便不再变化。润滑脂相似粘度与剪切速率的变化规律称为粘度一速度特性。粘度随剪切速率变化愈显著,其能量损失愈大。一般可以根据低温条件下润滑脂相似粘度的允许值来确定润滑脂的低温使用极限。润滑脂的相似粘度也随温度上升而下降,但仅为基础油的几百甚至几千分之一,所以,润滑脂的粘温特性比润滑油好。转矩测出使轴承转动一周时的低温度,作为润滑脂的低使用温度。润滑脂的低温转矩除了与基础油的低温粘度有关以外，还与润滑脂的强度极限有关。
润滑脂低温流动性测试仪测试原理：
将润滑脂涂在玻璃盘上，涂抹过程不能出现气泡。 测量管尖接触润滑脂数次，直至其填有润滑脂。管尖插入带有温控的金属块，其腔室内由空气密封并隔热，以保证测试条件。准备工作完成后，管尖的空气压力会逐步增大，增大至突然减小，此时测试结束。压力值就是评价样品流动性的参数。仪器下方配有润滑脂样品收集器， 非常容易清洁与替换。
